นโยบายรถคันแรก กับ กู้ซื้อบ้าน

1car

ตั้งแต่ปลายปี 54 ที่นโยบายรถคันแรกคลอดออกมา วงการรถยนต์ปั่นป่วนกันไปหมด ลามไปภาคเศรษฐกิจอื่นๆ กำลังซื้อหดหาย รวมไปถึง ภาคธุรกิจที่ผมคลุกคลีอยู่ด้วย คือ วงการอสังหาริมทรัพย์ และภาคการเงินการธนาคาร
ลูกค้าที่ติดต่อเข้ามาเพื่อปรึกษาผม ปัญหาส่วนใหญ่ในการยื่นกู้ซื้อบ้าน คือ ติดหนี้ ติดภาระผ่อนรถคันแรก ทั้งที่ซื้อเองจริงบ้าง ญาติพี่น้องยืมชื่อไปใช้บ้าง ทำให้ติดปัญหาไปด้วย
ปัญหาที่ติดก็คือ ภาระหนี้สูงเกินกว่าจะสามารถสร้างหนี้อื่นได้อีก การยื่นกู้ซื้อบ้าน จึงโดนรีเจค หรือ ปฏิเสธสินเชื่อในอัตราสูงมากเป็นประวัติการ เพราะในการยื่นกู้ซื้อบ้าน คุณไม่สามารถสร้างภาระหนี้ได้เกิน 50 %- 60 % ของรายได้ ต่อเดือน บางคน เงินเดือน 25,000 บาท จริงๆ ก็สามารถกู้ซื้อบ้าน ทาวน์เฮาส์หลังละ 1.5 ล้านบาท ได้แบบสบายๆ แต่ดัน ไปผ่อนรถคันแรก เดือนละแปดพันเก้าพันบาท อันนี้เลยจบครับ กู้อะไรไม่ได้อีกแล้ว
แต่ในข้อดี ก็มี ข้อไม่ดี และข้อไม่ดีของนโยบาย ก็มีข้อดี ผมจะพูดในแง่ดีก่อนนะครับ หากใครที่เริ่มผ่อนรถคันแรกมาแล้วจนเกือบครบห้าปี และจะหมดหนี้แล้ว ถ้าคุณมีการผ่อนที่ดี ผ่อนตรงตามงวด เมื่อคุณผ่อนรถหมด อันนี้ คุณจะได้คะแนนการคำนวณในระบบ scoring ของธนาคารที่ดีมาก หากคุณไปยื่นกู้ซื้อบ้านหลังจากผ่อนรถหมด อันนี้ผ่านแน่นอน
แต่ในข้อไม่ดี ก็ คือ หาก ใครผ่อนไม่ตรง ผ่อนไม่ไหว ติดแบล็คลิส ติดเครดิตบูโรอันนี้ บอกเลยครับ ยาว ยาว เลย แต่ถ้า ปัญหาดังกล่าว ถึงแม้จะผ่อนตรงบ้าง ผ่อนช้าบ้าง หรือบางท่านโดนยึดรถเรียบร้อย แต่หาก ท่านสามารถปิด เคลียร์หนี้ หมดแล้ว ปัญหาคือ ท่านอาจจะกู้เองไม่ผ่าน อันนี้ผมช่วยได้ครับ แอดไลน์มาคุยกันครับ Line ID : @antonio ใส่ @ด้วยนะครับ ผมพร้อมให้คำปรึกษาทุกท่านอยู่ครับ ขอบคุณครับ

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s